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Future cars : bio fuel, hybrid, electric, hydrogen, fuel economy in all sizes and shapes = Bio-Treibstoff, Hybrid, Elektro, Wasserstoff, sparsame Autos in allen Klassen und Formen
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Personnamn
Titel och upphov
  • Future cars : bio fuel, hybrid, electric, hydrogen, fuel economy in all sizes and shapes = Bio-Treibstoff, Hybrid, Elektro, Wasserstoff, sparsame Autos in allen Klassen und Formen
Utgivning, distribution etc.
  • avedition, Ludwigsburg ; 2008 : 2008
Utgivningsår
  • 2008
  • Språk: Tyska.
SAB klassifikationskod
Fysisk beskrivning
  • 168 s. : huvudsakligen ill. : 23 cm
Serietitel - biuppslagsform
Anmärkning: Språk
  • Parallelltext på tyska och engelska
Term
Indexterm - Okontrollerad
Elektronisk adress och åtkomst (URI)
  • http://dep osit.d-nb.de/cgi-bin/dokserv?id=3038431&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm
ISBN
  • 978-3-89986-098-6 (Gb.)
  • 978-3-89986-098-6 :
Antal i kö:
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Ce livre historique peut contenir de nombreuses coquilles et du texte manquant. Les acheteurs peuvent generalement telecharger une copie gratuite scannee du livre original (sans les coquilles) aupres de l'editeur. Non reference. Non illustre. 1885 edition. Extrait: ... terre, eminence. C'etait une ville tres importante sous les Gaulois, sans doute la premiere des cites de l'Est des Vosges, mais qui est devenue le petit village de Mortagne, au canton de Brouvelieures. Elle ne fut pas agrandie par les Romains, parce que cette cite ne se trouvait pas a proximite d'une des nombreuses voies dont ils doterent notre region: d'ailleurs, par sa position au milieu des montagnes, dans une vallee peu ouverte, elle ne parut pas a nos conquerants offrir assez d'importance pour etre dotee de quelques grands travaux. Un autre motif les avait peut-etre determines a laisser les choses dans l'etat ou ilsles avaient trouvees: le profond attachement des populations montagnardes a leurs anciennes croyances. A cette epoque, les familles vivaient agglomerees ou eparses; elles habitaient non des cavernes, puisqu'il n'en existe pas dans le pays, mais des huttes, des cabanes faites comme celles des anciens Gaulois. Le Grand-Jumeau conserve encore quelques vestiges d'une porte taillee dans le rocher, derniers restes d'un stativa castra que les Romains etablissaient sur les hauteurs pour la surete des routes. Il est a remarquer qu'une voie romaine de Rambervillers au Bonhomme (peut-etre une partie de celle qui reliait Tullum (Toul) a Mons Brisiacus (Vieux-Brisach), passait par La Salle (pres des Fossottes), le Void-de-Parupt, le bourg de Chaumont (aujourd'hui detruit), La Vacherie, Herbaville, Hellieule (une seule ferme rappelle ce village detruit au XVIIe siecle) et l'ancien forum du...

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